随着社会经济的逐日发展，仓储业的发展也是如日中天，人们越来越在意的就是如何用同样的空间来存储更多的货物，渐渐爱你的密集存储应运而生。穿梭车货架做为密集存储的典范，当然是不少企业仓库的首选。
穿梭车货架可以极大的提高仓库的空间利用率，将传统仓储货架利用率翻倍，存取货效率也是是驶入式货架的2-3倍，除此之外，穿梭车货架可以满足不同的存储要求。 穿梭车货架是一种由货架、穿梭车、叉车组成的一套仓储货架系统，其特点主要有以下几点：
 
1、先进先出模式（FIFO）
货物从巷道一端存入，另外一端取出，这种模式可以作为两个区域的缓冲区或适用于固定的货物存储。当巷道存放未满时，穿梭车会将重新排入列托盘位置使之紧密排列，以存放更多托盘。
优势：
（1）可以实现对物流的顺序存取，满足一般物流的基本要求；
（2）实现物流存取分区操作，优化现场管理；
缺点：
（1）货架两端都需要设置叉车通道；
（2）仓储率低于后入先出；
 
2、先进后出模式（FILO）
这是比较常用的存取货模式，货物的存取都是在巷道的同一端进行。如果没有特殊的需求，托盘不需要移动。
优势：
（1）只在货架单侧存取，可以最大程度的利用仓储面积；
（2）更适合于对物料进出顺序要求地的场所；
缺点：
不能实现物料的顺序要求出库；
 
以上就是穿梭车货架的两种存取方式的优缺点，相信在存储方案上江苏德恩能给到您一个专业的解答，欢迎致电：400-0512-896，我们期待与您的合作。